第二十七章 办公楼的突破

    第二十七章 办公楼的突破 (第1/2页)

老李觉得项目上的推广比较困难，只好先折回来做理论研究，这一步他选择了办公楼，办公楼是现代城市建筑中除了住宅外的第二多的建筑形态，如果能对办公楼进行一次理论上的突破，那也是很值得做的一件事。

    现代办公建筑的最大问题仍然是交通的问题：很多楼是把交通核放在平面中心位置，四周布置办公空间。这种建筑随时代的发展较快，受技术因素的影响越来越大，随之而来的问题也更突出，如片面追求效率，把技术的先进性作为提高效率的唯一手段，摒弃了与自然生态系统和和谐贯通的传统，过分依赖空调系统等等。

    然而时间证明，以智能化与信息技术为代表的高技术体系并非是未来办公建筑发展的********，尤其对于中国这样一个发展中国家来说，单纯的引入高技术因素似乎并不能真正解决目前办公建筑中存在的诸多问题，反而引发了诸如初期投资高、运行中技术维护难、能源消耗高、工作环境不健康，出现病态建筑综合症等等问题：

    1、人流集中式流动：此种流动尤其以住宅和办公明显，住宅的早出、晚进和办公的早入，中出（中午下楼就餐）、中入（中午上楼上班）、晚出呈现出单一的、集中式的人员流动。这样的流动增加了高层的垂直运输的压力，电梯超重和数量不足一般在这样的时间产生。

    2、车流的集中流动。主要表现在住宅区和办公区人员机动车的集中流动。早上住宅区的车流集中外出，办公区的车流集中进入；晚上则反之。这种集中流动

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