第五十三章 京畿铁路局 (第2/3页)
在这火车跑起来了，你给我们介绍这铁路的情况吧。”
“是！”
杨金水挥挥手，两个内侍拿着一张地图，挂在了照壁上。
这是一张铁路线路图。
又是看图说话。
朱翊钧看着杨金水，指了指右边空着的座位，示意他过去坐下休息。
杨金水连连摇头，伸手接过来内侍递上的茶杯，放到朱翊钧身前的茶几桌上。
其余的内侍也给每位资政，在他们身前的茶几上，摆上一杯茶水。
等内侍都退下，杨金水接过一张圆凳，在朱翊钧旁边角落坐下。
对他的谨慎，朱翊钧摇了摇头，示意傅进友继续。
“皇上，诸公，现在大明修建的铁路有两条，一条是京津线，即北京到天津站，总长一百四十七公里。
它的延长线津沽线，天津站到大沽站长四十五公里。
按照二十到三十公里一站，从北京南站出发，有亦庄、德仁、河西、武清、北辰、天津六个站，天津站到大沽站之间有一个军粮城站。”
傅进友指着照壁上的铁路线路图说道。
“京滦线，是北京南站到滦州卢龙站，长二百六十七公里，延长线卢秦线，卢龙站到秦皇岛站，长七十七公里。
京滦线有顺义、北务、三河、上仓、玉田、富庄、丰润、石郎、开平、永平、卢龙十一个站。
卢秦线有曹庄、抚宁、榆关、秦皇岛四个站。
按照兵部铁路司制定的条例，火车站分甲乙丙丁四级。以上车站，北京南站为甲级站，同时它也是两条铁路交汇站，是枢纽站，全称甲级枢纽站。
天津站、卢龙站也都是甲级站，开平、永平和秦皇岛站是乙级站，顺义、玉田、丰润、抚宁、武清是丙级站，其余都是丁级站。
京滦线以及延长线卢秦线由京滦铁路公司负责管理和运营。京津线以及延长线津沽线由京津铁路公司负责管理和运营。
每家铁路公司除了管理沿线乙级以下非枢纽站，还分设有调度室、工务段、机务段、车务段、运务段和派驻的公安处。”
张居正开口问道：“公安处？”
“是的张相。原本叫保卫处，跟各驿站保卫科职能一样，保卫铁路财产安全，维护正常运行。
报到御前，得皇上批复，说不仅要承担以上责任，还要负责客货列车乘客、货物的安全，以及火车站乘车秩序等公众安全。
大家奉圣意合议时，就把新的职责囊括进去，改名为公安处。”
朱翊钧没有出声，只是点点头。
铁路公安，那是相当厉害的部门。
赵贞吉开口了，嘶哑的声音带着些疲惫，“皇上跟臣商议过，司理院援海事司理院例，成立铁路司理院，专司铁路相关的刑事和民事案件审理。
皇上说铁路是新兴事物，有其特殊性。律政院正在拟定《大明铁路运输法》，以及相关的条例，届时要主要依此法审理案件。
臣觉得非常有道理，当遵旨照行。”
众人听在耳朵里，没有出声。
张居正继续问道：“傅进友，你详细说说，这铁路公司的什么段，职责是什么？”
“回张相的话，铁路公司的工务段负责铁路线路、桥隧等设备的保养与维修。
包括桥梁、隧
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