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第65章 特斯拉危险了

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    第65章 特斯拉危险了 (第2/3页)

争者面对的问题就与现在华国芯片行业面对的问题一模一样,即使他们的电动机也达到了T9的水平,也仍然难进电动机市场!

    随着李晴瑜宣言在网上刷屏,华国的跑车爱好者仿佛雄性角马到了春天一样,在各种论坛疯狂刷帖。

    “法拉利姓华了!我是不是在做梦?”

    “法拉利会不会降价啊?出个入门款吧!降到100万以内我也咬咬牙上一台!大不了房子不买了!”

    “发现土豪一只!”

    “楼上做梦!没听李晴瑜说吗,不会改变法拉利的经营方式。便宜是不可能的!”

    “降价是不可能降价的,这辈子都不会去降价。”

    “法拉利DT版是什么样子,像江远的改装拉法那种吗?那能有几个人能买起?”

    “如果速度能达到江远那台的水平,老子就买!”

    “呵呵,逼乎果然是千万收入横行逼乎,如果不是看了你其他的帖子,老子差点真信了!”

    “楼上真相!”

    “如果半年后电动车大增,充电桩跟不上怎么办?”

    “其他国家我不清楚,咱们国家肯定跟得上,诨号基建狂魔了解下!”

    “我认为政府绝对不会放弃这种建立电动车标准的大好时机,我断言半年内充电桩就将铺遍祖国所有城市,每个城市的密度至少达到现在加油站的20%。立帖为证!失败就日五档电风扇!”

    “楼上真勇士,MARK!”

    “MARK!”

    ......

    ......

    “世界船王李龙刚,美籍华人,1950年出生,为人狂妄自大,喜欢挥霍与享受,喜欢跟众多漂亮女明星交往,无妻子,无后代。10年前因为醉酒飙车双腿致残,残疾后仍然风流不改,至今每晚都要留宿至少两名女性。”

    “李龙刚航运集团建立于1969年,拥有300余艘天然气运输船、原油和化学品船、干散货船和FPSO船,总载重量超过3000万吨,是目前世界最大的航运集团。”

    “同时,李龙刚拥有世界前50的宝石航空公司,专门面向高端出行,我们现在乘坐的这架湾流G

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