第二章 准备

    第二章 准备 (第1/2页)

    对于地球上的一切，梁羽一行人并不知情，也没有那个心情去了解，此时众人正在热火朝天的改装这辆大巴车，由于机场已经确定了安全，众人只好去了沈阳市的郊区附近在一家网吧内找到了一台发电机，接着又在一家汽车维修中心找到电焊机和一些工具，随后就返回了机场，。

    这种柴油发电机的噪音简直和拖拉机有一拼，机场四周都比较空旷噪音也就传出一公里以外就听不见了。就这，还让一行人捏了一把汗，半年来的挣扎让所有幸存者都对声音极其的敏感。只留下几个人协助王木森，其余人都去四周站岗了。

    王木森有过一次这么改车的经验，此时材料也充足，这次动起手来非常的快速。而且和上次的改装有几个不同之处。

    首先车窗全部都用条状钢筋焊死，不过之间的空隙这次留的大了一些，每根之间相隔大概在十五厘米，大巴车原本的高度就在三米多，丧尸就算站在下面也不能从车窗爬进来，但是也许会发生被包围的情况，里面的人还可以把胳膊伸出去砍杀丧尸，而且就算丧尸有垫脚的能够到车窗这15厘米的宽度也进不来，如果用了网状的护栏，一旦遭遇翻车，或者被丧尸群包围这种意外那里面的人连安全的反抗都做不到。

    还有，在车身一米五高所有的地方都切割出了一排长条形的缺口，至于这个缺口的作用，就是学了《活死人黎明》中的。

    另外就是大巴车的两侧下方都有足可以装下三四个人的行李箱，在车内还特意切割出来一块通道，和行李箱相连，这样想出去这辆车就不单单只有门这一条出路了。

    现在的长途大巴一般都有两个油箱，一个油箱能装下280升，两个也就是560升，如果加满油，续航能力最少也有1000公里。为了防止没有油而且被困的意外发生，现在当然不用担心有人会偷油，所以王木森特意把油箱锁去掉，在油箱上方的车体上打出一个孔，在做一个‘＞’形

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