086 我对“东兴客运站”没有兴趣 (第2/3页)
大象说的，就是他在「吴家滩」摆摊时的逻辑。
他先来，那就是先占，乡土社会就是这麽个机制在运行；蔡家桥的人後来想要占便宜，那麽道义上就输得一塌糊涂，只要张家不是菜到连狗叫两声的胆子都没有，就不可能抢不回来。
乡土社会的人情维系有时候很微妙的，这就是蔡家桥的人被他踩了也就踩了，错判了形势，是他们活该。
现在同样如此，就算哪个衙门说「东兴客运站」要公开招标，其实基於乡土人情，没人会跟东兴那边的人抢，连抬价都不会，除非是外来户「空降」，靠庞大的资本压倒乡土势力。
但即便是外来资本，也要对冲风险，至少补贴肯定是到位的，倘若还涉及到拆迁，那对不起，一定会满足「狮子大开口」。
钱到位，翻篇。
这事儿本地人反而是束手束脚的，只能在外面弄个马甲搞「回马枪」，又或者确实靠山牛逼，属於真·朝中有人，而不是像张家这种县衙六房有人。
不过张大象思路直接一换，我又不要你的「东兴客运站」，哥们儿我另起炉灶在滨江镇，跟你东兴镇井水不犯河水，这没毛病吧？
你是「乡贤」，我也是「乡贤」，那就公对公，看看能不能让滨江镇这里另起的炉灶烧起来。
思路理清了，那对於聪明人来讲，事情并不复杂。
「滨江镇这里也确实对物流有迫切需要————」
夹着一颗花生米，沈官根思索了一番，点了点头。
因为本地小五金企业特别多，很多也是个体户小作坊起家，一般来说都是承接了大厂的外包发展起来，久而久之做出了名堂，才会额外接单做大。
像老虎钳、螺丝刀、美工刀等等，有时候发货就是一箱几十件，那肯定是找个客车托运就行。
可怎麽说呢，还是不方便，要是能够有个地方离得近，还不挑时间，那肯定是最好的。
这对重生前的张大象来讲，国内物流已经发展出了「小件快递，大件物流」的大概模式，而现在嘛，本位面还处於「蛮荒」阶段。
「我听说滨江镇有一块在运河边上的地，大概二十亩，属於以前的运粮码头。我在吴家滩」的地价是多少，在滨江镇也是多少，公对公，随时发公告。」
「估计分期的话，弄不下来，可能要全款。我现在讲话声音不响啊。」
「老沈。」
张大象笑了笑，「我们又没有搞什麽勾结，也没有暗箱操作，响不响，不是滨江镇说了算，对不对？」
「嗯？嗯————嗯嗯嗯！」
连连点头的沈官根猛地反应过来，他娘的对啊，老子是为了滨江镇谋福祉，怎麽搞得像做贼一样，心虚根卵毛啊。
而且张大象提到的那块地，已经是老大难了，原因就在於那一段运河封禁了，早就不让行船，航道转移到了东部的那条运河，目的是为了方便钢铁厂的扩建。
这就导致本该有着绝佳卖点的地块，根本没有竞争力。
做大生意的，谁不想弄个专属码头？
起码运费一年省下来不知道多少。
现在滨江镇西边的运河封禁之後，就是跑跑小船，撑死了装个五六七八吨货，十吨的船都少见。
都是内河小渔船等入江闸口开启的时候，出去长江里起一下渔网。
随着禁止各种杀伤力很强的渔具之後，现在捕鱼的也少，钓鱼的多一些，但也有限。
赶上闸口三五个月不开，船就是在内侧运河里泡着当洗拖把的平台，要不就是野生钓鱼佬过来找个钓位打窝。
所以那块地，除非是真的不计较投资的老板，否则开厂在这里委实不划算。
前不着村後不着店，做小卖部一个月也赚不到几百块。
可张大象现在要搞「十字坡」低配版，那就有说法了。
「不过操作上，我这边可以说资金不足，想要分期。你呢，就态度强硬点，决不妥协，除非全款。七十万少一分，都是你沈官根对不起滨江人民群众的期望。」
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