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第246章 市场竞争,意识形态攻击?

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    第246章 市场竞争,意识形态攻击? (第3/3页)

电车自燃以及星辰超充站的议论。

    老酸奶再度发了一条视频。

    ——“新手买车非常容易踩坑,想不踩坑就去买配置简单的车。”

    ——“现在有一些新能源车,本身就隐患巨大,还把冰箱彩电大沙发搬上车,真不知道以后是不是也要把家电马桶也搬上车?屏幕弄得那么大,到底是看电视还是开车?”

    ——“任何时候,车子配置越简单越好,越简单越耐开,如果要做购车选择,我推荐买丰田汽车,丰田是世界上最稳定的品牌,是世界人民验证过的品牌,从极寒西伯利亚到极旱撒哈拉,有人的地方就有丰田……”

    ……

    充电站起火这件事第一时间得到了星辰内部的处理,仅仅过去两个小时,星辰汽车官方出具了一份正式检测与消防单位检查报告。

    ——报告内容显示超充站各项消防标准正常,造成原因是由车辆引起,并当时并未处于充电状态。

    而北汽新能源也同时出具了一份声明,表示并未人员伤亡,已将起火车辆拖回厂进一步检测调查起火原因。

    很快消息就被同步许易这边,他看完网上新闻与评论,以及从深城传来的消防检查报告,询问道:“确定不是咱们充电桩引起的吧?”

    “的确不是,这台车起火太突然,是刚停靠到咱们这边,还没进行充电就开始了原地自燃,初步判断是电池热失控了。”孙鹏飞作为内部三电技术负责人,第一时间也来看完了现场监控视频。

    许易一怔,“热失控?北汽的电池供应商不是宁德时代么?”

    “的确是,但北汽是仅采购电芯进厂,用的是自家的电池封装技术,和咱们当初一样节省了这部分的成本,如果封装环节工艺有问题,或者使用的冷却液出现腐蚀,都有可能导致内部短路热失控的。”

    孙鹏飞分析道,电池封装这个环节是很能节省成本的,但也要看技术,特别是现在的电池包对冷却与强度要求越来越高,他们光是封装性的电池专利就申请了几十条。

    其他整车厂并没有进行太过深入的电池自主研发,封装工艺和冷却液用的采购材料还要降本的话,整体风险还是有的,就当下的市场,要购置新能源车起码也要厂商自身掌握电池技术,才能保证电池前后技术环节的完整性,否则干脆接受电池厂的完整方案也是一种稳妥做法。

    就在此时,俞年也赶到办公室:“许总,市场部这边的调查结果出来了,北汽EC180这台车今年不是第一次自燃了,甚至有一起是停放在4S店内维修的自燃事故……看来是工艺问题,但偏偏好巧不巧燃在了咱们的充电站,带来了这波舆论。”

    许易在浏览新闻时也看见了网上的某些声音。

    除了老酸奶这个车评人外,又有几个车评人跳出来。

    这些人分为两派,各执一方言论,一边宣扬“新能源安全隐患论”,另一边则以冷笑话的形式,带动一批燃油车主群嘲“冰箱彩电大沙发、后续要把马桶也搬上车”、“买车像装修”的滑稽言论。

    俞年敏锐察觉到这是一场阴谋:“许总,咱们要不直接动用法务?”

    这些人的热度相当高,背后明显是有力量在推流的。

    要是真被玩成了梗。

    那他们辛辛苦苦研发的整车配置,堪比五十万以上的电动舒适座椅,高价采购的顶级三星屏,就被一句“买车像装修”、“将来把马桶也搬上车”的恶心言论给抹杀了??

    “这些人也没点名道姓,他们在玩意识形态攻击。”

    许易微微摇头,品味到合资品牌手段的不同之处,这些站出来小角色明显也是知道避险的。

    什么叫意识形态攻击?

    就是给你打标签,强行站队,你说自己动力强,他说他更环保,你说自己配置高,他隐喻你不够个性,造恶俗梗,绑定段子来拉低品牌形象。

    虽然我配置不如你,产品力也打不过你,但只要你品牌暴雷了,消费者不再认同你这种产品概念了,那销量自然就回来了。

    “没指名道姓,含沙射影也不行……我不信他们账号这么硬。”

    俞年呵呵道,就差撸袖子开干了。

    星辰法务部也不是吃素的。

    “看来还是有人急了,原本我们是准备以正常市场竞争来说话的……”许易微微哭笑不得。

    星辰汽车只是对高端市场亮了亮剑,并没有针对在座的谁。

    说白了。

    许易认为就目前的销量,也就混口饭吃吧。

    主要还是受限于产能,就算是月销一万台,也不是很夸张啊!

    友商却迫不及待掏出了长矛……

    可以。

    很有勇气。

    许易内心丝毫不慌,甚至还有点想笑。

    如果对上其他家品牌,星辰或许只能按部就班的见招拆招,但那几个叫嚣得最厉害的车评人,背后站着丰田的影子,这就好玩了。

    “咱们之前拆车逆向研发的时候,是不是有几台日系车检查出来过安全隐患?一些异常不合规细节……”许易问。

    他记得很清楚,上次整车研发工程是给自己汇报过这件事。

    以前星辰内部搞逆向研发,那是非常认真的,到了孜孜不倦,锱铢必较的程度。

    因为没有经验嘛!

    只能把友商的车从里到外的深入研究,从头到尾的学习,进行精密的测量与拆解、各种分析探讨。

    但没想到,拆出了一些“问题”。

    要说最了解同行的,还得是深入研究过对手的同行。

    譬如“常压油箱”这种事,若不是了解最深的竞争对手爆出,恐怕再过十年都难被公之于众。
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