第228章 开先河，创记录！ (第2/3页)
又领先我们一大截，敢打敢投入，连空气悬挂都搞出来了。
还有那个外观，我都不想说……
是该改进改进了！！”
王川福说完，敲了敲桌子表示自己的态度。
在星辰L7出来之前，他是觉得唐DM的外观是没问题的。
各方面的设计，也还看得过去吧。
可当这台车出来过后，他再和自家车子一对比，突然发现点问题了。
怎么讲，好像是有那么一点老气了。
而且唐DM还是能看到很多油车的底子，再看星辰L7的外形，前卫、科技、创新……
也难怪消费者会被俘虏。
他看了都要买一台！！
这是一种挫败后的反思。
“星辰汽车的技术不容小觑，从刚开始的领先我们一小步，到现在已经有了一截明显的差距。”廉宇波接话道。
作为内部首席科学家，也是总工程师，他对这个差距的认知是很清晰明确的。
“但也不全然是坏事，有了星辰做参照，咱们在技术路径上反倒有了对比和参照，进步的速度变快了。”
行业的发展是需要人推动的。
以前比亚迪总是摸着石头过河，底下暗流涌动，偶尔触碰到暗礁，还得栽跟头。
现在不同了，多了一个星辰汽车，还有一些新势力的冒头，也带动了整个行业的加快进步。
“王总，那既然这样，咱们是否要跟进？要不把唐DM进行针对性改款？”
赵长江听出几分意思。
要说市面上最接近星辰L7的一款车。
毫无疑问就是他们的唐DM了。
假如说把这台车尺寸在拉长些，弄个六座，再加配置未尝不能竞争一二。
弄个电视屏幕、冰箱、还有座椅按摩通风，对他们也不是大问题。
“唐不行。”
王川福却马上否了，“唐DM咱们四五月才发布改款，年底前后要是再改，把车主当什么了？咱能干那种一年磨两剑的事情吗？？”
“啊这——”赵长江一时语塞。
“但是王总，必要时候咱得求变……”他尝试说服。
王川福摇头：“你错了，高端客户群体看的并非绝对性价比，是要做品牌建设的，那些不做品牌建设，不搞口碑的你看最后都怎么样了？”
这方面他还是看得透。
低端价位的车子，只要有性价比永远不缺客户，背刺是无所谓的。
可高端车型往往又和品牌与认知观念这些东西挂钩了。
低端车那套思维绝对玩不转。
“我看或许腾势可以动一动了，腾势400去年到今年的销量都不怎么样……”
王川福又叹一口气。
他正因为看透了品牌力这点，才找奔驰合作搞的腾势新能源，想借助对方的品牌往上打一打，双方各持股50%，冲击高端这条路比亚迪很早之前就在做了。
可打磨了也有好几年，腾势400这款纯电卡在三十万这里，也是不上不下。
销量一个月才几百而已，连整车研发成本与运营成本都难以覆盖。
最关键是戴姆勒集团那边
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