第441章 轨道级太空旅游被路云垄断！卧槽，这年轻人！ (第3/3页)
老中没搞老美那样的登月舱项目竞争，因为国内没有多余且实力足够的团队。
另外老中的目的也很务实，没在这个项目上突出什么“大就是好”的想法，50米高的巨大登月火箭就更不可能了。
老中要的新时代登月舱只需要比几十年前老美阿波罗登月舱更大更先进一些，能让两名航天员在月表待一个星期就足够了。
毕竟上世纪最后一次的阿波罗十七号登月舱是在月球表面待了三天多一点，航天员一共在月表活动了22个小时。
新世纪的新载人登月肯定要大幅度超过上世纪，最起码得多一倍时间才行。
而老中比较激进的地方就是要让登月舱可以复用。
或者说，因为抠门想省钱，所以登月舱要复用。
不过登月舱立项较晚，还是老中从来没搞过的载人登月设备，所以进度较慢，估计要到二三年才能具备试飞能力。
这个到是不要紧，先测试奔月飞船，再测试登月舱也算符合流程。
别说跟最晚二六年实现载人登月的“明面目标”不冲突了。
就是跟老美中门对狙，把载人登月时间提前到二四年的“暗面目标”也不冲突。
毕竟老美自己的50米高巨大“超级登月舱”进度更迷，因为它就是一款新火箭，要把那款超级火箭研发成功之后才能进一步的研发“超级登月舱”。
不少人都怀疑它能不能在二四年成功，更别说二四年乘坐它重返月球了。
而到了重型长征十号火箭这边，“不务正业”去拍戏的总师路云轻松且自信说道：“重型长十的进度一切正常，并且明年的首飞时间可以进一步精确到七月份。”
“所以要是新飞船能在上半年完成高空逃逸测试，正好可以赶上七月份的重型长十首飞，那样我们的重型长十首飞任务就跟老美SLS大火箭的首飞时间和任务一样了。”
“也就是跟它所谓的重返月球‘阿尔忒弥斯1号’任务一样，即无人驾驶的深空飞船绕月飞行……”
会议现场的众人听到这个就心里直呼“卧槽”！
卧槽，这年轻人！
真要跟老美中门对狙啊！
不过……
很好，很有精神！
不愧是新时代优秀青年的领军人物！