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两百一十六、地龙入“海”

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    两百一十六、地龙入“海” (第2/3页)

极限变速和加力,尽一切办法把电池的耐受给我测试出来。”

    “明白。”收到命令的李岩立即将地龙一号的动力拉到极限,只见代表它的光点在屏幕上迅速移动起来,还时不时改变方向。

    与此同时,地龙二号在驾驶员陈飞的操控下展现出惊人的速度。

    “二号已达到第一标记点,前进距离1公里,深度十米,耗时8分钟。”陈飞兴奋的声音中带着自豪。

    李建设微微点头:“线缆供电的优势显现出来了,没有能量限制,它可以一直全功率运行,而且本身没有动力核心,体积优势很大。”

    一旁屏幕上的万院长正通过线上直播看着实验过程,“但风险也最大,一旦线缆出现问题就全完了。”

    “所以我们才会进行这种极限实验。”

    “而且这东西也进行了多次优化,算是我们现在的极限。”李建设指了指那根连在地龙二号后面的线缆。

    与一开始实验钻头后面的线缆不同,这一次地龙二号使用的线缆完全改变了样子。

    李建设指向屏幕上的线缆结构图,解释道:“我们采用了“分层式自脱落”设计,线缆外部由很多层高强度纤维单元组成,每个单元之间由强力电磁部件连接,每一层都覆盖自润滑纳米涂层。”

    “这些单元在强力电磁铁启动的时候是一个整体,而一旦外层被卡死,可以通过断开外层电磁铁供电而使其失去磁性。”

    “同时线缆两端的卡扣会自动脱落,让被卡死的外层线缆成为一个通道,内层继续往下移动。”

    说话间,一直在地下前进地龙二号模拟了一次线缆卡死的情况,整条线缆在脱壳后很轻松的继续前进。

    “通过这种设计,再加上动力更加充足的线缆外部移动履带,整个线缆的安全系数提高了百分之四十七。”

    “而且线缆分段式构成使其的柔韧性更强,可以承受一定程度以上的弯折。”

    就仿佛想要验证他的话一般,地龙二号果断进行了一次极限转弯,整条线缆的压力指示灯闪个不停,但是还是成功的坚持了下来。

    当地龙一号和二号正在进行极限测试时,地龙三号的核动力引擎发出独特的低频嗡鸣。

    驾驶员林默的声音冷静地传来:"地龙三号反应堆功率提升至65%,准备进行全系统压力测试。"

    屏幕上,代表地龙三

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