第520章 685型在行动 (第2/3页)
元的时候，市值才可怜巴巴的不到2000亿，简直对不起霸主的名号。
麦道的高层也没多少心思在飞机上，反而对唐文的互联网业务眼热无比，看到大王BBS的爆火也迫不及待要跟着下场。
对罗伯特来说，精力放在别的任何地方都比造飞机舒服。
以米国在线为首的本土互联网行业，依然在和盖金网络血腥厮杀中。
目前的纯粹社交网站还不那么被资本市场看重，更瞩目的都是门户网站、黄页这种更多方便企业和官方用户、显而易见能收费的类型。
社交之类服务个人的网站则实在看不到什么盈利点，就算电子邮件收费也挣不了几个钱，顶多养活几家小公司。
但看着大王BBS用户量节节攀升，同行们也实在坐不住，米国在线除了抄发钱以外也在“借鉴”大王BBS的UI设计，以及时不时组织黑客来点“小麻烦”。
唐文和宋楠都心知肚明，但这里是米国，除了也以相同招数偷摸还击外还真没什么好办法。
过江龙和老牌地头蛇干起架来，本地民众却纷纷叫好：
没办法，他们是真发钱啊！
在盖金率先开辟瓜分现金赛道后对手也不得不参与进来，只是谁赢谁输都利好普通网民，动动手指就能领美元的好事哪里去找？
除此以外约翰逊也很高兴，这两家企业都以“盟军”“海军”为噱头，但也的的确确送了钱，几千万美元也不是个小数字呢。
只是这笔钱对修缮企业号来说还是杯水车薪，因为纽波特纽斯船坞紧张，企业号不得不在港口先进行勘伤和清理作业，将最严重的舯部甲板切开一个洞，刚刚出具完整的维修计划。
造船厂的修缮报价从10亿美元微调到12亿，维修周期依旧是18个月，最快也得2000年下半年才能重新将其服役。
只是一条被重创的航母还能服役多久？企业号已经服役了36年，理论上按照50年寿命周期2011年就该退役，要不是为了颜面还不如提前退役拆掉呢。
该死的汉斯。
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