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第316章 2:8的市场格局,滴滴单车上线,掺和一脚,并未不可!

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    第316章 2:8的市场格局,滴滴单车上线,掺和一脚,并未不可! (第3/3页)

能无缝衔接公交站到地铁站的短距离出行需求。

    一个公司的价值归根到底取决于你服务多少人,你给这些人创造了多大的价值。

    显然,程维的滴滴单车,有效解决了公共交通末端的最后一公里难题。

    “拿到融资了吗?”程伟星又问道。

    “据说创新工场的李复开给他投了5000万。”陈浩耸了耸肩道,一脸无语。

    “这项目,保不齐还真能做起来!”程伟星语气笃定道。

    另一边。

    程维带着滴滴单车的管理人员,在燕京的大街上骑着共享单车,实地测试产品使用流程。

    第一代的滴滴单车,通体刷了一层橘红色的车漆,摆放在地铁站的停车位上极为醒目,车身印着‘滴滴单车’四个字,车把的连接处和尾部的机械锁上,均贴着这辆车的编号。

    用户打开APP,输入编号,就能获得机械锁的密码。

    程维一开始想用智能锁,通过发送短信的方式来实现解锁过程,但这么做,就涉及到了成本和智能锁的供电系统,一番权衡之下,他还是选了经济实惠的机械锁。

    用户完成骑行后,滑动锁扣锁车时,机械锁密码就会重新打乱。

    可问题在于,每辆单车的预设密码都是固定的。

    换句话说,只要用户记住某辆车的密码,就能永远免费骑。

    但程维管不了那么多,吃一堑长一智,先把产品上线,抢占市场再说。

    前期的损失,自然会有后面的风头机构帮他买单。

    而他现在要做的就是,先把概念炒火,把估值吹起来。

    “程总,富士达的供货品质很稳定,这单车的骑行体验,丝毫不比四五百的自行车差。”

    产品部的一名主管,笑着说道。

    一辆滴滴单车的造价,不算机械锁,整车供货价是190元一辆,但滴滴单车的订单量大,和富士达沟通的结算账期是先付15%的定金,之后按批次结算。

    “新车看不出来什么问题,先试运营一段时间,看看耐用性和抗腐蚀能力,另外,养护团队也要组建。”

    程维骑着单车,冲着一旁的助理吩咐道。

    助理连忙记下。

    可当他们拐入一条胡同后,脸上的笑意却戛然而止。

    一个六十多岁的大爷,拎着一把液压钳,正对着滴滴单车的机械锁比划着,似乎在寻找最佳的着力点。

    滴滴单车的一众工作人员顿时就怒了,纷纷围了上去。

    ……

    ……

    “滴滴单车?”

    陈延森在得知程维的创业新项目后,眉头微微蹙起,在他眼里,2012年的共享单车项目,毫无潜力可言。

    和外卖、网约车赛道一样,需要海量的资源和资金投入,才能把用户的使用习惯培养起来。

    他对这个项目没什么兴趣,但要是能顺手赚一笔,陈延森也不会介意。

    李复开投资了5000万,把滴滴单车的估值注入到了五个亿,此时投资并不划算。

    陈延森思考片刻,把高伟林喊了过来,并把滴滴单车的业务模式简单介绍了一遍。

    “以后看到类似的产品,先拿下天使投资。”

    陈延森向着高伟林叮嘱道。

    OFO、永安行和摩拜单车还没上线,森联资本还有大把的掺和机会。
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