第277章 我，廖威，打钱！拒绝杭城马！ (第2/3页)
累行业运营经验，一旦时机成熟，便转做自营快递，进一步加强阿狸在快递行业中的话语权。
可陈延森的不配合，让他的谋划落空了一半。
“陈德骏和俞卫骄的能力不足，与其投资申通和远通，还不如增持百世快递的股份。”
马立云语气平淡地说。
早在2008年，阿狸就参与了百世的A轮融资，两年前又给百世投了600万美币。
与申通和远通相比，百世才是阿狸的亲儿子。
在确定云速退出后，马立云很快就启动了菜鸟物流的启动准备，并引入了银泰、富春和复星集团，一方面为了分散投资风险，另一方面，这三家公司在仓储建设管理、投标拿地上，都具备丰厚的技术底蕴和人脉关系网。
快递公司则有顺丰、申通、远通和百世加盟。
另一边。
陈延森放下手机后没多久，一个让他没想到的电话打了过来。
“王总，找我有事？”陈延森笑着问道。
自从云速开辟冷链服务后，跟顺丰的竞争也愈发激烈。
加上廖威又从国航买了六架二手飞机，正在加班加点地改造，打算进入航空件市场。
两家的矛盾可不少。
王卫能主动给他打电话，确实让他感到意外。
“我听说陈总拒绝了加盟菜鸟物流，但我认为，马立云的提议并没有问题，仓储和分拨中心的基建成本太高，比如在燕京，大家都得买地建仓库，回本周期太长，还不如共享共赢。”
王卫满心疑惑，在他看来，陈延森是个聪明的生意人，绝不会因为拼呗和桃宝的竞争关系，而放弃对自己有利的选择。
“阿狸在1999年成立，主营B2B业务；桃宝在2003年成立，主营C2C业务；夭猫商城在2008年成立，主营B2C业务。”
陈延森没头没脑地回答道。
王卫微微一怔，接着反应了过来：“你的意思是，马立云有做自营快递的想法？不可能！阿狸巴巴一直都是轻资产的运营模式，对亰东的自建物流做法，向来是瞧不上的。”
“人是会变的。”陈延森言简意赅地反驳道，说完，他打趣着问道：“王总，按理说，咱俩也是竞争对手，我给你解了惑，对我有什么好处？”
“谢谢陈总，我考虑一下，如果真如你所说的一样，算我欠你一个人情。”
王卫也很爽快，郑重其事地承诺道。
“再说吧。”陈延森对王卫没什么信心。
马立云的‘忽悠’技能可不是浪得虚名的，王卫、陈德骏、俞卫骄等人，在上一世都栽到了他手里。
虽然王卫是最先醒悟的人，可当顺丰退出菜鸟时，也已经过去了四年。
此时的菜鸟羽翼已丰，没过多久，马立云连装都不装了，索性成立了自营快递品牌——菜鸟速递。
陈延森在重生前，菜鸟速递的服务范围早已高达400多个
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