240 理论上争冠的可能

    240 理论上争冠的可能 (第1/3页)

    陈向北自然签不出阿隆索的名字，不过他答应了周冠羽，未来将给他带来一个阿隆索的纪念品，比如说在雷诺时期的头盔这类。

    毕竟布里亚托利担任过雷诺领队，还是阿隆索的经纪人，搞定这点小玩意不成问题。

    接下来的时间里面，陈向北待在俱乐部看了看小学员的训练，说实话表现确实不错。

    主要因素在于诸如周冠羽跟叶一飞等人，他们并非毫无基础的从零开始，已经在国内接触过一段时间的卡丁车训练。

    只是受限于国内基础，以及缺乏方程式培训体系，他们想要再往上升级非常困难。

    要么去国外训练，要么就选择转型。

    张智聪开办的卡丁车俱乐部，解决了赛事级卡丁车训练的难度。

    同时早期华赛体育的名气，本田日系教练的基础，再加上陈向北在澳大利亚大奖赛的登台，都给这家卡丁车俱乐部赋予了独一无二的地位。

    这也就是为什么，陈向北能在此刻如此“巧合”的碰到周冠羽跟叶一飞的原因。

    整个中国范围内，没有比这更好更专业，以及名气更大的卡丁车俱乐部。

    他们想要提升，就必然要来这里训练。

    某种程度上而言，华赛卡丁车俱乐部，将成为至少未来十年中国赛车的摇篮。

    观看训练的过程中，伊藤雅治还邀请陈向北上手跑了一圈，算是给这群小学员打个样，让他们意识到F1车手的恐怖之处。

    对于这点小要求，陈向北当然不会拒绝。

    其实很多成名的F1车手，比如说维斯塔潘跟勒克莱尔这种顶尖级别，也会时不时的去到卡丁车训练场跑几圈。

    一方面是为了解压。

    另外一方面则在于，卡丁车能给车手反馈最为直接的车感，找回曾经的状态跟敏感度。

    只不过陈向北走线确实无可挑剔，展现出了F1级别的车技，速度上面却与周冠羽的赛道记录旗鼓相当，没有出现那种大众认知里面的碾压。

    原因很简单，那就是体重带来的巨大推重比差距。

    陈向北差不多十来岁的周冠羽两个重，放在卡丁车上面相当于超载在跑，再加上陈向北又是抱着随意的心态，自然很难甩开赛道记录很远。

    事实上类似的情况，还发生在后世哈斯新秀车手贝尔曼身上。

    这家伙瑞典度假的酒店旁边有一条卡丁车赛道，于是乎贝尔曼想方设法去打破赛道记录，比如说尽量穿的清凉跟拆除一些零件减重。

    甚至为了减少气流的影响，全程低头趴在方向盘上面开车，还特意挑选早晨温度最低的时候去刷圈。

    就这种手段用尽，结果才仅仅比赛道记录快了0.05秒。

    可以说体重的影响，对于卡丁车远比想象中更大。

    港岛呆了一天之后，陈向北就过关返回广深家中。

    汲取了机场落地的教训，这次陈向北没有选择公共交通，而是开着张智聪那辆大众R36回来，并且没有通知任何人。

    当他掏出钥匙推开家门，却看见母亲赵玉梅拿着个拖把，异常紧张的站在门口。

    “妈，你这干嘛？”

    陈向北不明所以的问了一句。

    看到是自己儿子回来，赵玉梅愣住了。

    她真是万万没想到，陈向北会突然的出现，莫名响起的开锁声还以为有小偷在套锁。

    “向北，你回来了？”

    仿佛不敢确定一样，赵玉梅再次问了一句。

    “妈，我回来了。”

    听到这句回答，赵玉梅才放下手中拖把，向前一步紧紧抱住陈向北。

    “你这孩子回来也不说一声，让我没点准备！”

    “妈，难道回家还需要提前报备吗？”

    陈向北笑着回了一句，他本身就想给母亲一个惊喜。

    “怎么也得做点你爱吃的呀！”

    说罢，赵玉梅就仔细打量起陈向北，想看看儿子这一年多在外面瘦了没。

    只是跟她想象的不同，陈向北不仅没瘦，相反身体显得非常结实强壮，相比较以前那个白白瘦瘦的高中生模样截然不同。

    高强度的职业化性能，专业的体能师跟营养师，让F1车手的身体素质可以说是地球上顶尖的那一批，各方面找不出任何的短板。

    除了国外食物口味上有些不适应，论营养成分标准肯定不输家常菜。

    

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