239 未来车手的摇篮 (第2/3页)
聪笑着卖了个关子，然后驾车朝着西北方向驶去。
一路行驶，周边的场景越来越偏僻，开始还能看到村屋，到后面都能看到大片的农田。
其实港岛并不是外界认知的寸土寸金的小地方，事实上存在着大片未开发区域，还保持着城中村或者说乡下状态，比如说著名的元朗地区。
就在陈向北感到疑惑不解的时候，大众R36停在了一座大门面前，上方招牌写着“华赛卡丁车俱乐部”几个大字。
“张叔，这是……”
陈向北愣住了，他真没想过张智聪会带着自己来到一家卡丁车俱乐部，并且名字还叫做华赛！
“我开的。”
“下车吧，进去看看。”
张智聪拍了拍陈向北的肩膀，就熄火率先推开车门下去了。
陈向北紧随其后，跟着张智聪一前一后走进卡丁车俱乐部的大门，远远就能听到里面传来的引擎轰鸣声，代表着有人正在进行训练。
“向北，处理完东海的华赛基地之后，那时候我心灰意冷决定彻底离开赛车行业，以后就安安稳稳做自己的职业经理人。”
“但是看到你在格兰披治大赛上面的表现，我突然意识到华赛体育没有彻底失败，它终究培养了中国的赛车团队，以及发掘了你这位天才车手。”
“可能是不甘心，也可能老夫聊发少年狂，我创办的这家卡丁车俱乐部。”
“曾经好高骛远想要一步打造出中国方程式赛车体系，现在回过头来从方程式赛车的起点出发，期望能培养出下一个中国F1车手，也希望能见到下一个陈向北。”
张智聪用着类似于喃喃自语的方式，说出了自己这番心里话。
从始至终，他都对华赛体育的倒闭耿耿于怀。
当年带着梦想跟激情，想要造出中国的方程式赛车，以及承办东海F1大奖赛。
最终结果却一地鸡毛，要不是陈向北的出现，张智聪将沦为一个彻彻底底的失败者。
现在他明白了，不积跬步，无以至千里。
只有从最初级的卡丁车入手，才能一步步创建出真正的方程式赛车体系，以及发掘出那一个个潜在的未来F1车手。
华赛卡丁车俱乐部，就是张智聪未放弃的梦！
张智聪的这段话，也让陈向北感慨万分。
没有谁比他更清楚，中国方程式赛车发展的艰难，哪怕后世出现了周冠羽这位F1车手，实际上也跟昙花一现差不多，谁也不知道下一个在哪里。
甚至于在未来可见的十年内，诞生第二位中国F1车手的希望渺茫。
想要结束这种现象，与其天天想着去搞什么高大上，不如从最初阶段的卡丁车做起，这才是方程式车手真正的摇篮！
边走边聊，很快两人就来到了赛道旁边，陈向北还在这里看到一位熟人，那便是曾经在东海华赛基地的本田外派工程师伊藤雅治。
“伊藤，你也在这里？”
陈向北很是惊讶跟意外的问了一句。
自从东海一别之后，陈向北就跟伊藤雅治失去了联系，他本以为这批外派工程师会返回本田总部，没有想到会出现在港岛卡丁车俱乐部。
“好久不见，向北君。”
伊藤雅治早已得知陈向北会过来，他就没有太多意外情绪，满脸笑意的伸出手打了声招呼。
“本田车队退出F1，再加上金融危机的影响，本田总部取消了方程式赛事部门，伊藤连带被裁员失业了。”
“你也知道他会一口流利的中文，再加上原本在华赛体育的时候，就从事着车手培训相关事务，于是乎我把伊藤请到了港岛。”
张智聪帮着解释了缘由，伊藤语言不成障碍，这方面经验又非常丰富，算是卡丁车教练最合适不过的人选。
“原来如此。”
“张叔，你这是打算重建华赛呀。”
听着陈向北的调侃，张智聪笑了笑没有搭话。
目前一个小小的卡丁车俱乐部，相比较曾经的华赛体育差了太远太远。
有生之年，都不知道还能不能再重建华赛。
“向北，这条赛道全长2.2千米，采用国际标准建造，配备了全部级别的卡丁车。”
“学员方面我没有做限制，只要是有天赋的孩童跟少年，不管他是什么身份跟国籍，通通能加入训练。”
港岛情况比较特殊，相对而言比较国际化，张智聪就没有把学员身份，局限在国人或者华人身上。
某种意义上来
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