234 愈发膨胀的野心

    234 愈发膨胀的野心 (第1/3页)

    “我已经无法形容中国小子这场比赛带来的震撼，他用着极其干净凌厉的方式，完成了对阿隆索的超越。”

    “路线的掌控，时机的把握，乃至于对手应对的预测，车手北可以说做到了极致。”

    “能够感受出来，车手北赛前做了很多功课，他太了解阿隆索的风格跟习惯了！”

    雷德在陈向北单圈快4秒的追击速度之下，料想过新人可能会超车阿隆索。

    可他没有想到，超车会如此的迅速跟“轻松”。

    单从转播画面上看起来，陈向北就像是虚晃一枪，然后就完成了内线超越。

    没有太多的激烈缠斗，更没有危险举动来逼迫对手让线，陈向北整套动作非常干净，属于一次标准无比的技术超车！

    “确实动作很漂亮，车手北精准判断到了阿隆索的防守路线，相反阿隆索很明显就不太清楚车手北的实力。”

    “中国有句老话，叫做知己知彼，方能百战不殆。”

    “那么阿隆索被超越，就属于情理之中的事情。”

    说完这句话后，普罗斯特可能意识到自己言语容易得罪人。

    于是乎又端水解释了一句：“不过话说回来，阿隆索身为世界冠军跟目前围场内最强车手，他需要应对跟关注的挑战者太多，不可能把大量精力花费在一个新人身上。”

    “这就是王者的命运！”

    普罗斯特这番话并非没有道理，站在高处注定不胜寒。

    阿隆索需要应对的挑战太多太多，陈向北放在围场最多算个小卡拉米，处于敌暗我明的状态很正常。

    只不过两位主持人都猜测错了方向，事实上陈向北除了上帝视角之外，也没有关注阿隆索太多。

    原因很简单，就连陈向北自己没有想到，能在F1职业生涯第二场大奖赛就挑战阿隆索。

    与其把目标放在顶级车手身上做无用功，还不如用来多了解中游集团的竞争对手，挑战需要一步步的升级，好高骛远的结果反倒是过犹不及！

    所以能抓住对方习惯上的漏洞，更多是布里亚托利的功劳。

    赛道上面的阿隆索，望着眼前逐渐远去的13号赛车，眼神中充斥着难以置信。

    其他车手走外侧被人超车，一般被称之为“走大了”，算是失误的一种。

    可阿隆索不同，他是主动走大，始终把节奏掌控在自己手中！

    恰恰凭借这份过硬的车技，以及绝对自信的状态，阿隆索才会拿半雨胎去硬拼陈向北的软红胎，展现出一副吃定新人的强硬姿态。

    结果万万没想到，新人这么“鸡贼”，做了个假动作从内侧快速超车了。

    并且阿隆索冥冥中有种感觉，那便是自己的心理状态跟操控动作，全部都在陈向北的意料之中，对方才会如此从容跟精准。

    中国小子的“车商”有这么厉害吗？

    F1想要成为历史级别的车手，激进跟莽撞只能用来打开局面，真正屹立车坛不倒靠的是“智商”。

    强如维斯塔潘，“炮塔”风格也只是他的新秀阶段，当拿到第一个世界冠军之后，能感受到他开车风格越来越稳，已经不会再去做无谓的冒险动作。

    比如说那种把赛车往弯道一扔，“让者孙”的鱼雷举动。

    这个时代的两位GOTA级别车手，舒马赫风格更接近于赛道，充斥着激情跟火药味。

    阿隆索风格，其实更偏向于普罗斯特，他的优势在于智慧驾驶，以及长距离节奏。

    这并不是说阿隆索保守，而是说他属于“技术流”。

    就拿超车举例，阿隆索极少做出那种内线强硬挤压的操作，他喜欢极限挑战外线超车，亦或者通过弯道的走线组合超车。

    很多时候细看阿隆索弯道操控，能感受到一种无法形容的赏心悦目，把赛车驾驶操控给展现到了极致！

    正是凭借着顶级的技术，阿隆索才能纵横车坛二十年，从自然吸气开到了涡轮增压，再到后面的混动时代。

    从传统吸尾流抽头超车，到新一代的DRS超车。

    以往阿隆索面对的围场年轻车手，大多数都偏向于冲动跟莽撞。

    毕竟挑战这位围场大魔王，去玩技术流那跟关公面前耍大刀有什么区别？

    

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