第一百零八章 文化融合

    第一百零八章 文化融合 (第1/3页)

    从某种程度上来说，工业化是一个极为宏大的蓝图，而不只是单单有机器或者制造机器的能力。

    因为以前的工业化，严格来说只能算机械化，即拥有机器以此提升制造业效率。

    但这种机械化本身可以复制，比如从别国购买机器，拆开自行研究组装，也许就能够复制个七七八八，从而发展起来。

    像我国最开始的时候，也是大量从毛熊那弄来机器。先进口用别人的机器，再仿制机器，有了基础制造能力，最后才开始创新，有了今天的工业底子。

    然而到了二十一世纪，特别是如今的2032年，工业化早就已经不是当初的机械化时代，而是一个全新的领域。

    包括自动化、智能化、精细化、高端化、AI化等等。

    其中蕴含的技术早就已经不是单纯靠复制粘贴就能够玩得明白，需要的是极为强大的科研力量，以及十分庞大的工业底蕴。

    因为它涵盖的是方方面面。

    譬如国土纵深，官方政策，工业土壤，教育基础，经济底蕴，人口数量等等。

    除了我国本身拥有了这些特性，从而涌现出了这样一个工业奇迹以外，世上几乎没有任何一个国家有条件复制这条道路。

    因而这种奇迹哪怕是老美、德法、小日子等目前处于工业第一梯队的国家，也是拍马都赶不上的存在。

    大明正常情况下，肯定走不上这种道路。

    虽然我国拥有的它都有，即便人口、教育、经济、工业底子还薄弱，但等三五十年赶上来并不困难。

    然而它太原始了，原始到可能连目前非洲一些稍微有点工业能力的国家都比它强。

    可架不住背后有人啊。

    我国目前已经走在了工业领域的最前沿，当老美那边还在闹全面反对自动化的时候，我国自动化早就已经普及。

    大量高科技器材仪器被搬运到了大明，老朱也见识到了什么叫做中国速度。

    十天时间建出了一个新的港口码头，三个月时间拆了半座南京城，而给城中百姓造的临时居所，更是在短短两个月时间内造好，甚至住房比以前的都好。

    老朱人都傻了。

    睡一觉起来，第二天整个南京城都变了模样。

    感觉南京都不是自己的南京城了。

    这让他都有点怀疑人生，自己是不是不应该答应那边马上开启基础建设？

    不过也没办法。

    基建是发展经济的基础。

    要想富，先修路。

    没有好的城市布局，那么商业就不容易发展。

    没有好的交通道路，货物就不可能迅速运达。

    目前现代那边给大明的发展路线就是先发展水运，因此先做造船厂。

    然后以南京为核心，向周边城市建设铁路、公路，将交通网络迅速铺开。

    这样之后就可以做铁路货运以及公路货车运输。

    事实上这是唯一且最正确的道路。

    包括朱标也是这么做的。

    他提前搞定了南京的土地，在南京还是一片荒芜之所的时候，就把土地收为国有，然后对城内进行改造，对城外进行水路、铁路、公路设施建设。

    只是他的速度太慢了。

    照目前的进度，想把交通运输铺向全国，至少得十多年的时间，甚至还只是基础铁路，公路建设日期还得延长。

    大明要想进入高速发展，恐怕也得十多年后，等到涌现出大批素质教育下的人才，加上培养好的技术工人，才能复制粘贴与承接现代机械化技术。

    而与现代我国对接之后，那速度简直是无法想象。

    如果说大明以前最多就是请了个小代，那现在是演都不想演了，直接开挂。

    为了满足钢材需求，我国在很短的时间内于南京周边几座铁矿建造了几座小型钢铁厂，通过闪速炼铁技术，一吨铁矿石投入再到0.5吨钢块出来，仅仅需要几秒钟。

    这可比目前大明在武安、迁安等地建造的电弧炉炼钢技术快得多。

    毕竟这种炼钢技术在2026年大明兴建钢铁厂的时候还正处于摸索阶段，等到2032年的时候技术早就已经成型，并且在诸多大型国有钢铁厂投入使用。

    除此之外，为了满足能源需求，又运送了一座小型核电站过来。

    核电站听上去很厉害，完全不是一般人能够想象得到，但早在2021年我国就已经研发了“玲龙一号”小型核电站，到2032年的时候，技术更加成熟，体型更小，功率更高。

    这座运来的核电站占地仅0.06平方

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