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第九十七章 洪武大变天

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    第九十七章 洪武大变天 (第3/3页)

,再加上突出部分很占地方,不利于土地利用,导致后世的城市建筑全都是四四方方的长方体。

    但洪武大明显然就没有经过开发商的洗礼,并且房屋还是皇室工匠打造,用的虽然是现代材料,技术却是古代工艺。

    结果就是城外的高楼楼顶做了漂亮的悬山,悬山往下一层一层,四面各有重檐,各梁架、拱梁、木枋、挑檐皆有绘画,让人只觉异常惊艳。

    “好漂亮啊。”

    “这些房子艺术成分很高呀,周围还有很多树木,山水林园,在我们那边,就算不是别墅,普通商用住宅楼,放长沙不得两三万一平?”

    “确实很好看,方正严整,堂堂大气。”

    三小只赞不绝口。

    因为确实特别美,黑色的屋檐加上白墙和朱红梁柱,各梁架、拱梁、木枋、挑檐间精美的蓝色绘画彰显出来的是绚烂艺术。

    最主要的是外层甚至还有回廊。

    各房屋之间相互连通,外面有栏杆和翘起的重檐保护,邻里之间甚至还可以串门。

    这在邻里关系已经日益冷漠的现代社会是难以想象的。

    当然。

    也就是目前造的楼房不高,目测最高的也才九层,要是再往上因为风力大的关系,可能这样的回廊设计就不太现实。

    不过即便如此,也很让人惊叹。至少朱云峰他们在后世没见过这么漂亮的古风高层建筑。

    “你们再看看马路。”

    朱标划着平板说道:“现在旧城改造我是只做了长安街、大通街皇城周边,沿街马路已经修好了,周边房屋还在扩建当中。这周边我是打算先做各衙门官邸,将来分发给官员们做宿舍。而城中的街道规划也已经做好了,建安坊、太平桥、大中街这一片都应该是城中心,做商业和民宅规划。其余善和坊、朝天宫等周边区域,则以住宅为主,你们觉得呢?”

    平板里的视频看到,无人机掠过皇宫上空,向着城中心的方向飞去。

    此时大明的城中心其实也变化很大,相比于洪武十二年多了很多新的街道,但依旧是那种低矮的二三层木屋,沿街铺着青石板,道路狭窄,两侧商铺林立,街道行人往来如织。

    不过皇城周边的马路却非常宽阔,路上当然没什么车辆,甚至只有官员的马车在上面走,然而这基础打得却是相当好,城市规划已经初具雏形。

    “可以的,三个车道的马路至少日常够用了。”

    “确实,现在大明没什么车,暂时把马路修得宽敞点,普通马车也方便走。”

    “什么时候拉个汽车生产线就牛逼了。”

    “那玩意儿过几年再说吧,大明即便是产汽车,估计也是老爷车,以后还得去中东挖石油呢。”

    三小只议论纷纷。

    看南京的情况,至少南京城内已经跑步迈向基础工业化。

    几年内钢铁、纺织、制造业正在迅速发展。

    但产汽车就有点不切实际了。

    虽然可以从现代拉生产线,可能源怎么解决?

    总不能玩蒸汽汽车吧。

    所以拉生产线容易,甚至有现代技术造内燃机也容易,可至少得去中东一趟才能规划汽车制造,得以后再说。

    就在这时,朱云峰惊讶道:“你们看,街上的人比去年我们闲逛的时候又多了很多啊。”

    朱标笑了笑道:“今年南京人口已经突破三百万了,秦淮河每日货船客船进出数千之多,你再看看这儿。”

    说着他快进平板,视频放到了南京城西北的火车站。

    南京火车站其实早在洪武十四年就开始建设了,第一条铁路就是规划从南京到镇江,全程七十公里。

    当时朱标亲自前往现场看火车开通。

    毕竟有现代资源,想开通第一条火车线路其实非常容易,买个蒸汽火车头,再买大量的铁轨,按照图纸派工人铺设就行。

    但建第一条容易,想铺到全国却非常困难。

    然而在视频当中,朱云峰看到当初原本简陋的火车站再次进行了扩建,原本只有一条的火车线路此刻居然有八条之多。

    大量的火车进进出出,北上或者南下,火车站外人山人海,虽然估摸着现在火车依旧是富人才能坐得起的奢侈品,可至少说明客运物流已经在蓬勃发展。

    短短一年没回来,大明真是又变天了呀。
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