第六百二十七章 落幕的大英！

    第六百二十七章 落幕的大英！ (第1/3页)

    深水湾，包家大宅。

    李长河回来之后，来到了包家的大宅，蹭了顿饭，顺便想跟包钰刚聊聊去往京城的事宜。

    “你打算回去的事情我已经知道了，新H社那边发过来了邀请，里面特别标注了一并邀请你。”

    “你这是打算以港商的身份，光明正大的回去投资了？”

    书房里，包钰刚屏退了其他人，单独跟李长河在书房里交流了起来。

    私密的环境下，李长河也没再隐瞒。

    “伯父，我现在手头的资金有些多，只靠私下里走账，已经很难跟上国家的建设需求了，所以必须要以光明正大的方式投资回去。”

    “而且私下走账走多了，终归会引起有心人的探查，以汇丰他们的实力，只要用心去查，总是能发现蛛丝马迹的。”

    听李长河说完，包钰刚轻轻地点点头：“你说的有道理，一直靠私下走账，确实不合适！”

    “那你这次回去，想要投资哪些方向？”

    “我这边明面上主要是跟六机部谈造船和买船的业务。”

    包氏如今主要的业务还是航运，国家邀请他，就是希望包钰刚能下一部分船运订单，提升国家的造船水平，顺便赚取外汇。

    当然，这只是明面上的。

    “除此之外，我可能要跟大陆那边谈一下航运的合作，但是具体的我还没想好！”

    包钰刚这时候继续说道。

    对于任何一个国家来说，航运都是他们必不可少的交通资源，毕竟这个时代，大宗货物运输，主要还是依靠航运。

    这也是包钰刚在全球各国元首那里都是座上宾客的原因，航运对于一个国家的发展来说太重要了。

    不管是他的物资走出去，还是原材料运进来，都需要航运。

    而因为一些特殊的原因，国内过去那些年的航运一直没发展起来，这个时候，借助外部运输条件就显得极为重要了。

    所以包钰刚此去，明面上是谈船的订单，但是私下里，要谈的或许就是航运业务。

    “伯父，你这谈不了吧？”

    李长河有些诧异的说道。

    造船和买船还行，但是航运这一块，李长河觉得包钰刚能提供的助力并不算太多。

    原因在于，环球航运的运输模式问题。

    包钰刚的环球航运虽然如今拥有的总吨位全球第一，但是他的航运模式却是金融模式，把船长期租出去，以租金收益为主。

    也就是说，他旗下的大部分船，都是租出去的，而非自己运营，这也就决定了，他的船队很大一部分运力是在租客的手中，而非自身。

    这跟另一位董船王的自营模式，是截然不同的两种运营方式。

    “是啊，这也是我有些无奈的地方，我的船队看似大，但是其实自身掌握的运力是有限的，我也正在思考，看有没有一个两全其美的办法。”

    包钰刚颇为无奈的说道。

    他是有心帮国家拓展海外运力的，但是他的运营模式决定了，他提供不了太大的帮助。

    李长河也在思索。

    对于国家来说，海运问题是一定要解决的，包括以后培养自己的远航船队。

    但是培养自己的远航船队是要周期的，从人员培训到船舶建造，再到全球各地的办事处运行，尤其是欧美这些国家爱的办事处，这里面都有一套独属于自己的规则。

    而国家以前跟欧美并不怎么来往，所以要一步步搞清楚这些运作规则，然后才能慢慢的建立起自己到欧美的远洋船队。

    所以在这块业务上，国家是需要一个【教师】角色的公司的。

    结合脑海中前世的记忆，李长河现在可以推导出，后来帮助国家做起这些的主力应该是董船王那边的船队。

    至于包氏的环球航运到底有没有出力，他也不清楚，毕竟这种事情不能公开。

    李长河记得，这两年因为石油危机的影响，董家的船运公司可是负债累累，濒临破产，因为董家的船队是自营模式，自己接单赚其中的运费。

    而且董船王的一个喜好就是购置大船，他觉得大船运载货物的能力强，而船员的数量差不多，同样的船员可以赚更多的运费。

    但是这种模式在石

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