第1353章 歼31战斗机 (第3/3页)
特别是美国，美国可是资本主义国家，讲究的是利益。
那些军火商们，那可都是需要丰厚的利润，战斗机的单价是越来越贵。
沈飞很乐观的介绍歼31战斗机，乐观预计，到了2015年歼31战斗机就可以设计定型了。
毕竟大量的技术，都不需要沈飞从无到有，去一一攻克。
当然，亲兄弟明算账，沈飞这利用到贵飞的技术，那可都是要缴纳技术授权费。
视察了沈飞后，刘韬去了一汽视察。
一汽，这是属于国有特大型汽车生产企业，1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出共和国第一辆解放牌卡车，1958年制造出共和国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了华夏汽车工业新的历史，其也被誉为‘华夏汽车工业长子’！
可是改开之后，相比起华夏汽车集团，一汽难免就显得颇有不如了。
所有的核心技术，都是来自于华夏汽车集团，每年向华夏汽车集团缴纳的专利费用，就是一大笔钱。
到了目前为止，一汽生产的轿车，售价就没有超过20万人民币的。
这还是当年，华夏汽车集团主要是将精力用在出口，在国际市场上进行打拼，将内地的汽车市场让出一部分出来。
不过不管怎么样，一汽依旧是华夏最大的汽车企业之一，也是世界500强企业之一！
去年的时候，一汽实现销售140万辆、销售收入上千亿人民币。
陪同刘韬视察一汽的是一汽集团董事长‘李国强’，此人乃是恢复高考的第一批大学生，毕业于清华大学，毕业后分配到盘山集团，后调任华夏汽车集团，曾担任华夏汽车集团副总经理，华夏汽车集团党组成员，两年前被调往一汽集团担任董事长。
整个一汽领导班子11人，有五个是来自于盘山集团系统。
这种现象，在国有企业、部委或者地方政府，都很常见。
虽然说到现在，这种政企人员流通，只有级别达到一定程度上才有，但是这个渠道一直都在。