第2011章 金属纽扣 (第2/3页)
曾在铁路系统工作，现在从事物流或建筑行业。”
“我们再扩大勘查范围，对火车站周边的废弃车厢和货运轨道进行排查。”杨林建议道，“作案人员在东南角落翻找物品，说明他可能认为死者或仓库内藏有贵重物品，或许他之前在这一带活动过，熟悉仓库的情况。”
在火车站北侧的废弃货运轨道旁，杨森发现了一处新鲜的轮胎印记：“陆队，这里有面包车的轮胎痕迹，与监控中白色面包车的轮胎花纹一致！”轮胎印记共有两组，一组是行驶痕迹，另一组是停车痕迹，旁边还有几枚散落的烟蒂，品牌与现场提取的“红塔山”一致。“这里是作案人员的临时停车点，烟蒂上的唾液DNA与现场烟蒂完全匹配，进一步确认了白色面包车就是作案工具。”
杨林在废弃车厢的底部，发现了一张被风吹来的快递单，快递单上的收件地址是城东货运火车站三号仓库，收件人姓名模糊不清，仅能辨认出“李”姓，寄件人地址是市局物流园。“快递单的邮寄时间是1月10日，距离案发仅7天，收件人很可能就是死者！”杨林立刻将快递单送去技术科，“通过快递单上的条形码，应该能查询到完整的收件人和寄件人信息。”
然而，技术科反馈的信息却让侦查陷入僵局：快递单的条形码因磨损无法识别，寄件人信息也未在物流系统中备案，属于匿名邮寄。“这说明寄件人有意隐瞒身份，可能与案件有关。”陆川分析道，“死者可能是为了取这个快递才来三号仓库的，而作案人员提前得知了这个信息，在仓库内埋伏等待。”
此时，负责排查周边居民的队员传来消息：火车站附近的废品收购站老板反映，1月14日晚上11点左右，曾看到一辆白色面包车停在收购站门口，车上下来一个身高约175厘米、穿黑色羽绒服的男子，询问“有没有收
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