170章 主将不要亲自修路障 (第3/3页)
一般也是一轮一轮进行的——如果这一轮没有取得突破，就要撤出一些距离，进行轮换和重组，然后再来一次冲击。”
“那种大家一拥而上的攻击方式，看起来很壮观，但是能接敌的士兵，数量是比较有限的。大部分人其实只能在后面干着急。”
“还有一点，就是在战场上，进入交战之后，士兵一般就很难再保持组织了。发起冲锋，比有序地行进，要简单多了。至于有序撤出，就更考验士兵的训练和中下层军官的调度。能够做到这些的军队，没有一个是简单的。在当今欧洲，恐怕就更少见了。”
“因此，在条件有限的情况下，最好让更多人能尽量保持组织。冲锋之后，这么多人挤在一起，显然是没法进行有效调度和轮转的。
“我听这边人说，当年罗马人和高卢人交战的时候，就总结说，高卢人只有第一波冲锋有威胁。只要第一轮撑过去，越往后就越简单。不过现在的蛮族，在军事水平上，比古典时代已经进步太多了。正常来说，指挥官们会尽量避免这种情况的。圣杯派既然专门雇佣了有经验的意大利佣兵团，这一点肯定是懂得。”
“不过，这样也有一个问题：按现在一般军队的速度，打了一下午，起码已经轮换了六七次了。这种情况下，防守者固然压力很大，但进攻方也是一样的。不止是那些轮换上阵的人，要承受伤亡和攻坚失败的心理压力，其他人看到他们这么轮着上、轮着退下来，也会受到影响。”
“一般情况下，这种程度的动摇，会被军官压制住。除非进攻受挫惨烈到一定程度，否则也属于战斗的正常范围，对正规军队的影响比较有限。但是这时候，后方又突然出事，情况可就不那么简单了。”
“这种状况，对于指挥官的判断力，是一个很大的考验。两股敌人同时出现在前线和后方，这到底是巧合，还是对方已经布置好的战略；后方的敌人是散兵游勇，还是敌人的主力。这些都需要进行判断。”
“更关键的是，久攻不下的车队，不止让进攻方的士兵感到挫败，也会让指挥官心疑。按理说，这种运输队一样的目标，突然遭到优势兵力一方的袭击，战斗应该很快就会结束了。结果，这些人居然能立刻构筑阵地，并且防御到现在，那么，这里到底是情报所说的关键目标，还是一个精心设计的诱饵？如果不是后者，为什么会莫名其妙地这么难打？就算是我，如果不知道情况，肯定也会顾虑起来的。”
“而且他们也不得不急。这边要是拦住了一会儿，估计还得更急。”马丁队长想起了什么，说：“您记得么？营帐区那边，就有布拉格市长的地盘。现在那地方，估计已经被格莱部落搬空了吧。就算佣兵队长们不急，市长还有布拉格的诸位老爷，怕也是控制不住自己的。”
“如果是我指挥，肯定先想着赶紧解决眼前这些同样疲惫的敌人，然后再做好准备，等待另一部分敌人过来。因为营地里反正已经完蛋了，这么远的距离，回去也没什么用。但反过来，自己这边实力尚在，对面就算声东击西，只要不跟着对方的节奏，继续稳扎稳打下去，逼迫对方先出来决战，那么靠着体量，也不会吃太大的亏。”
“他们这个糟糕的选择，恐怕不只是军事决策的问题了。”他笑着摇摇头：“您待会儿可以看看，我估计还会有其他好戏呢。”