第2081章：841 公里铁路，海量的建造材料！ (第3/3页)
嗓音有些沙哑地说道：
“整个修缮工期按照计划是六个月。”
“经过我们这些天的大致勘察，K824轨道从大樟树总部25公里外的兴县站出发，到距离石油城8公里外的信阳火车站。
总距离为840公里。
其中有桥梁7座，主要为长江大桥路段，还有就是淮河支流路段，横川、息县部份较多。
隧道的话，一共有3条隧道。主要是大别山隧道群、从鄂省麻城到豫省新县段，途径大别收纳余脉，需要穿过低山隧道。
这 7座桥梁、三条隧道我们都进行了实地勘探，都没有大问题，桥梁稳固，隧道也很安全，只需要把轨道修缮一番便可以。”
李宇皱了皱眉头问道：
“不能绕路吗？”
在他看来隧道与桥梁，在海雾来临的时候，这些地方都会非常危险。
如果能够不走桥梁隧道，他还是觉得尽量不要走。
张云翔摇了摇头道：
“恐怕不行，7座桥梁、三个隧道已经很少了。”
“这条铁路线不能够绕弯，地形不适合。”
“另外，相比较于高铁，火车轨道要经过的桥梁隧道其实已经很少了，像是刚才提到的那两条高铁，所经过的桥梁、隧道、还有高架桥加起来有七八十个。”
“因为高铁和动车一般都会选择最直的线路运行，这样就免不了要开山架桥了，所以高铁动车隧道就特别多。
火车其实是很少的。”
“无论从那条路过去，即便是开汽车，在跨越长江的时候，也是要经过桥梁的。”
张云霄很耐心地解答李宇的问题，生怕引起李宇的不悦。
李宇点了点头道：
“嗯，你继续说。”
张云翔咽了咽有些发干的唾沫继续说道：
“K824这条火车轨道，经过这八年的末世天灾，这条铁路的损毁率达到了27%。
这个损毁率已经很低了，特别是赣市南部这边损毁率较低。
主要破损的轨道集中在长江南北百余公里。
其中完全需要重新铺设的轨道路面有79公里，断裂点达到了138处，需要重新校准夯实路面的路面有108公里。
如果火车轨道，要从两个站点连通到两个分基地，需要重新铺设 33公里。”
“计算下来，我们一共要修缮加重修轨道约为259.8公里。”
“按照标准有砟轨道、采用 60公里每米钢轨及混凝土的话”
“平均25米/根的钢轨，一公里需要 80根钢轨。
“我们一共需要2万根钢轨，另外枕木按照 III型混凝土枕，按照 1680每公里来计算的话，需要458286根枕木。”
“另外道砟（碎石），平均按照 30~50厘米计算，259.8公里需要519600立方米。”
“至于其他的还需要扣件系统九万多套，道夹板需要2万多套、螺栓 180万个”
张云翔拿着计划书，一个一个数据朝着众人讲述。
李宇等人听着他说的这一个个惊人的数字。
特么都是按照多少万个来计算。
李宇等他说完后，问道：
“你就说大概需要吨的钢轨与混凝土，这个我还听得懂。”
张云翔心中盘算片刻后说道：
“按照每公里八十吨钢轨，总共需要2万700吨钢轨。”
“混凝土大概为 100万立方。”
李宇听完后，看向丁九问道：
“这么多的建筑材料，我们有这么多吗？”
丁九笑着说道：
“如果没有拿下西北之前，还比较难，特别是现在咱们几个基地都在大基建，都需要用到大量的钢铁，余量给到火车轨道这边的钢铁有限。”
“但是.
这几个月酒泉基地那边，居天睿进行改造之后，酒泉钢铁厂恢复了生产，现在一个月就能够产出将近两万吨钢铁。
现在石油城那边的钢铁有不少都是从酒泉基地支援过去的。
而且对酒泉基地钢铁厂，后续如果进行增援人员等帮助的话，居天睿说恢复到顶峰，甚至能够达到一年数百万吨钢铁产量都有可能。”
“至于混凝土，更不是问题，100万地立方混凝土其实不算多。
毕竟咱们这些年搞基建也搞了不少，产业链一条龙了。
水泥厂砂石厂产量都很大，至于混凝土搅拌站咱们在缓冲城与边缘城建造区都有好多个。”
丁九为他的话做最后总结。
“铁路修缮所需要的材料，不是问题！”