2020、希瓦汗国灭国战一 (第2/3页)
目前新批次的蒸汽卡车动力包，已经提高到200马力，体积缩小三分之一。目前看已经达到了活塞式的极限。
如果想进一步提高性能，只能计划开发小型透平机来取代气缸。提高蒸汽压力和温度，用高压蒸汽用来冲击叶片来做功。
活塞气缸蒸汽机下，性能是有天花板的。蒸汽的压力是22兆帕。临界温度是374度。达到临界，蒸汽就变成水了。
所以，想进一步提高蒸汽机这种外燃机的功率。只能往蒸汽轮机上走。历史上，没有开发出汽车用的小型和微型蒸汽轮机。是因为柴油机和汽油机发展太快了。
不过，现代技术下，搞出使用多种燃料的汽车用小型和微型的蒸汽轮机，这也不是什么难事。材料都有，就是设计和制造的问题。
锅炉烧水那块基本结构和原理不变，就是提高燃烧效率。通过使用特种钢材管线，提高蒸汽压力和温度。然后冲击叶轮罢了。
现在随着发展，交通上，道路和交通工具越来越重要。大明和蒙古、东北、中亚的烂路，成了运输原料和产品的瓶颈。越野卡车日益凸显重要性。毕竟铁路太贵，修的也慢。远水解不了近渴。
还是越野卡车靠谱，使用也灵活。
明末时空，既然造不了NAMI-012蒸汽卡车，杨凡也不打算放弃汽车工业。不行就从组装开始。也要把汽车厂办起来。
杨凡准备两条腿走路，一条是从现代传送零件，在新城成立汽车厂组装。
另一个是仿制英国的哨兵系列蒸汽卡车。哨兵系列卡车驾驶室带锅炉和气缸。比较简单和原始。技术难度低，也有利于锻炼队伍。将来好适应NAMI-012蒸汽卡车。
哨兵系列卡车载重三吨，速度二十公里每小时，能走大明的烂路。价格也会便宜很多。其实是适合对民间销售的。NAMI-012蒸汽卡车太先进，传送要消耗黄金的。杨凡目前只是自用，没有对外销售。
但如果要搞汽车工业，必须要在明末独立设计、生
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